カーマニア垂ぜんの国産旧車が紹介されるＣＳ放送「映画・チャンネルＮＥＣＯ」の３０分枠ドラマ「旧車探して、地元めし」。１０月にオンエアとなる第９話（１４日初回放送）と第１０話（２１日初回放送）でも数々の名車が登場するが、日本において昭和５０年代に起きた「スーパーカーブーム」の象徴的な存在となった「ランボルギーニ・カウンタック」もその勇姿を現す。現場に立ち会った主演俳優の升毅と番組プロデューサーが、よろず～ニュースの取材に対し、その魅力などを語った。
ランボルギーニ・カウンタックはイタリアの自動車メーカー「ランボルギーニ」が１９７４年から９０年にかけて生産・販売。日本では７０年代後半から８０年代にかけて起きたスーパーカーブームの主役となった。
ブームの火付け役となったのが、７５年から７９年にかけて週刊少年ジャンプで連載された漫画「サーキットの狼」（池沢さとし作）。作者と作品タイトルを冠して２００９年に開館した「池沢早人師 サーキットの狼ミュージアム」（茨城県神栖市息栖）には３０台以上のスーパーカーと、漫画やスーパーカー消しゴムなどのグッズが展示されており、今回の放送では第１０話で同館を訪れて現物と対面する。
「サーキットの狼ミュージアム」を訪れた升は展示されたスーパーカーに鼻息も荒い。「サーキットの狼」で主人公・風吹裕矢が乗っていた「ロータス・ヨーロッパ・スペシャル」、警官出身の「沖田」が乗車した漆黒ボディの「フェラーリ ディーノ２４６ＧＴ」、風吹のライバルである早瀬佐近(さこん)が乗った「ポルシェ カレラＲＳ２．７」などが登場。ランボルギーニ・カウンタックも含め、升とゲスト出演のタレント・グラビアアイドルの岸明日香が名車に試乗した。
升は当サイトの取材に「目の当たりにしたスーパーカーは、あまりの重厚感とカッコ良さに圧倒されました。乗り心地は…装甲車？戦車？のような（乗ったことないけど）武装感・攻撃力を感じる車というよりマシンという感じでした」と振り返った。
これまでの国産旧車路線から一転、第１０話で欧州発のスーパーカーを特集したのはなぜか。
プロデューサーの新保和也氏は「番組テーマは国産旧車を紹介するドラマですが、昭和自動車史の中で『スルー』できないブームであった、１９７０年代後半に漫画『サーキットの狼』に端を発した『スーパーカー』ブームの頂点的存在だった『ランボルギーニ・カウンタック』をはじめ、当時の人気車たちが保存され、しかも稼働（運転）できる施設が、茨城県に存在していたことが、今回のエピソードを作るきっかけでした」と明かした。
では、昭和のスーパーカーブームとは何だったのか。
リアルタイムでブームを体感した新保氏は「当時、全国各地の空き地や倉庫の様な場所で、入場料を取り、『スーパーカー』を見せる催事が開催されていました。当時、小学生だった、私の小遣いでは入場料を払えなくて、会場を囲んだシートの隙間からのぞき見た記憶があります。その少ない小遣いで友だちと競い合うように、当時、出回り出した、今でいう『ガチャガチャ』の景品に『スーパーカー消しゴム』が登場し、当時１回３０円で『カウンタック』が出るか出ないか？を祈る毎日でした」と振り返る。
その上で、同氏は「それから半世紀近く時は過ぎ、人々の車に対する『ステイタス』は大きく変化し、『ガチャガチャ』も進化と発展をしていったのは、このブームがあったからなのではと思いますね」と指摘した。
なお、同回に先立って放送される第９話では女優・羽瀬川なぎを迎え、「ホンダ アコードインスパイア」、「トヨタ クラウンパレードカー」、「ダイハツ シャルマンバン」、「日産 Ｂｅ－１」といった国産の名車が登場。地元メシでは、升が第９話で茨城県の銘柄ブタを使ったカーマニア店主によるトンカツなど、第１０話では千葉・銚子に足を伸ばして魚貝の五色丼と金目煮魚などに舌鼓を打つ。
食欲の秋と共に、快適な風の中を滑走する車の季節がやってきた。
